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这也使得比其前身轻了150克，国第据称后部刚性还增加了18%。SL3采用Specialized的Cobra头管设计，住人张图走近真相上管和下管部分包裹在锥形头管上。
据Specialized称，山东这种方法使自行车的后部的变得更加坚硬。而且还有一个新的前叉和更宽的后上叉，国第以及一体式后下叉和五通支架。住人张图走近真相TarmacSL1是第一款使用FACT8R碳纤维的全碳Tarmac。
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TarmacSL1(2006)TarmacSL1充当Specialized的一块空白画布，住人张图走近真相旨在纠正E5恶劣的驾驶体验。
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